Rolls-Royce wypłynął z gdyńskiego portu

Trawlery projektu Rolls-Royce’a mogą prowadzić połowy zarówno za pomocą włoków dennych, czyli sieci ciągniętych po dnie, jak i pelagicznych – do połowów na dużych głębokościach. Na statkach znajdą się po 23 kabiny (maksymalnie dla 35 osób załogi). Na każdym ze statków znajdzie się linia technologiczna do obróbki mechanicznej ryb – oprawiania, filetowania, usuwania łusek czy odskórzania. Projektanci, którzy zajmą się wykończeniem trawlera podkreślają, że statki typu NVC 374 WP oznaczają wysoki standard warunków pracy załogi i bezpieczeństwo dla środowiska.
 
 
Po wykończeniu i doposażeniu w stoczni Myklebust, jednostka ostatecznie trafi do brytyjskiego przedsiębiorstwa UK Fisheries, należącego do grupy Samherji. Portem macierzystym trawlera ma być brytyjskie Hull. Wcześniej przekazane do użytku jednostki to Emeraude, Cuxhaven i Berlin.