Po ponownym badaniu i ocenie ofert, z uwzględnieniem treści wyroku Krajowej Izby Odwoławczej z 16 lipca 2021 r., GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę konsorcjum firm: NDI (lider), NDI Sopot (partner) i Todini Central Asia (partner). Konsorcjum wyceniło koszt prac na 548 743 636,72 zł, oferując przedłużenie okresu gwarancji na wybrane elementy drogi o 5 lat i skrócenie terminu realizacji o 3 miesiące.
Obowiązki przyszłego wykonawcy
Zadaniem wykonawcy będzie zaprojektowanie i budowa 16-kilometrowej dwujezdniowej drogi ekspresowej S6 między końcem obwodnicy Słupska (węzłem w Redzikowie) a węzłem Bobrowniki. W ramach prac zostaną zrealizowane dwa węzły drogowe (w Budach i Bobrownikach) oraz infrastruktura bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska. Będzie to trasa o przekroju po dwa pasy ruchu w obu kierunkach z pasami awaryjnego postoju.
W realizacji
W województwie pomorskim w budowie są już trzy odcinki S6 między Bożympolem Wielkim a Gdynią o łącznej długości ok. 42 km. Dotychczas podpisaliśmy umowy na sześć odcinków trasy: cztery między Słupskiem a Bożympolem Wielkim oraz dwa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej.
Budowa wszystkich odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim (wraz z Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej) powinna zakończyć się w 2025 r.
