Most w drodze - wybrano już ofertę. Most zbuduje konsorcjum polsko-hiszpańskie

Przetarg rozstrzygnęła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, inwestor tej najbardziej wyczekiwanej przez kwidzynian inwestycji.
- Zaproponowaliśmy, aby umowa została podpisana w Kwidzynie. Wysłaliśmy zaproszenie do ministra infrastruktury. Jednak wybór oferty nie oznacza końca postępowania przetargowego, gdyż pozostali wykonawcy mają 10 dni na odwołanie się od decyzji GDDKiA. Mam jednak nadzieję, że 27 lipca spotkamy się na podpisaniu umowy w naszym mieście. Jeśli wpłyną jakiekolwiek protesty, to będziemy musieli przesunąć termin – mówi Piotr Halagiera, wiceburmistrz Kwidzyna.

Konsorcjum  firm Budimex  i Ferrovial Agroman zaproponowało, że wybuduje most wraz z drogami dojazdowymi za ok. 305 mln zł. Kosztorys inwestorski opiewał na ponad 553 mln zł. Najdroższą ofertę przedstawiło konsorcjum China Overseas Engineering Group i China Major Bridge Engineering. Zaproponowana kwota to ponad 588 mln zł. Przeprawa mostowa wraz z dojazdami połączy drogę krajową nr 1 i drogę krajową nr 55. W ramach budowy powstanie około 12 km nowej drogi klasy. Most typu extradosed, czyli konstrukcja linowa, będzie miał trzy dojazdowe estakady. Projekt uwzględnia także budowę mostów na Strudze Młyńskiej i Liwie oraz kilkanaście obiektów takich jak przejścia dla zwierząt i przepusty. Całkowita długość trasy, wraz estakadą i mostem wyniesie ok. 11, 9 km. Kierowcy, którzy wyjeżdżaliby z Kwidzyna do Gdańska zyskaliby dodatkowe 30 min. O tyle bowiem mniej czasu zajęłaby podróż, gdyby pojawiła się stała przeprawa przez rzekę. Most umożliwi dojazd do autostrady A1.