Obwodnica droższa niż planowano

Samorząd powiatu uzyskał na budowę 18,6 mln zł ze środków unijnych, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Mała obwodnica, włącznie z wykonanymi wcześniej odcinkami, kosztowała ok. 45 mln zł.
- Cieszę się ze wszystkich zakończonych inwestycji w województwie, ale szczególnie z tych zrealizowanych w powiecie kwidzyńskim. Wyszło trochę drożej niż planowaliśmy z burmistrzem Kwidzyna, ale ważne, że miasto zyskuje infrastrukturę, która jest ważna dla jego rozwoju – mówił obecny na uroczystości otwarcia Leszek Czarnobaj, wicemarszałek województwa pomorskiego.
Ma ponad 2,8 km długości i dwa pasy jezdni, każdy o szerokości 3,5 m. Wytrzyma obciążenie 40 ton. Mała obwodnica, łącząca drogi z Kwidzyna do Prabut oraz z Kwidzyna do Grudziądza, została oficjalnie otwarta. Uroczystość, która formalnie zakończyła inwestycję, odbyła się na nowo wybudowanym moście przez Liwę na ul. Młynarskiej.
Zamiast zwyczajowego przecięcia wstęgi, zdecydowano się na przepiłowanie belki. Taki bowiem zwyczaj obowiązuje przy otwieraniu mostów. Wykonawcą małej obwodnicy było konsorcjum Zakład Usług Wielobranżowych w Prabutach oraz spółka Most w Sopocie. W uroczystości udział wzięli m.in.: poseł Jerzy Kozdroń, Leszek Czarnobaj, wicemarszałek województwa pomorskiego, Jerzy Godzik, starosta kwidzyński i Andrzej Krzysztofiak, burmistrz Kwidzyna.
- Pomysł narodził się siedem lat temu. Burmistrz Andrzej Krzysztofiak oraz Leszek Czarnobaj, ówczesny starosta kwidzyński, a obecnie wicemarszałek województwa pomorskiego, podjęli taką inicjatywę. Mieliśmy zbudować obwodnicę w ciągu ok. czterech miesięcy. Budżet miał wynieść ok. 1 mln zł. Projekt został zrealizowany w całości. Zaczęliśmy od budowy wiaduktu, który połączył ulice Południową i Żwirową. Był to pierwszy etap prac, który zrealizowaliśmy przy wsparciu środków unijnych. Koszt zadania wyniósł ponad 5,5 mln zł,  z tego ponad 4 mln zł to środki zewnętrzne. Kolejny etap został zrealizowany w 2008 r. Na bazie naszego projektu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zmodernizowała odcinek drogi krajowej nr 55, czyli ulicę Sportową. Koszt tego zadania, w całości finansowanego przez GDDKiA, wyniósł ok. 25 mln zł. Ostatni odcinek ma ok. 3 km długości. Został zrealizowany w bardzo krótkim czasie. Wykonawca wszedł na plac budowy 13 czerwca bieżącego roku – mówi Andrzej Fortuna, wicestarosta kwidzyński.
Samorząd powiatu uzyskał na budowę 18,6 mln zł ze środków unijnych, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Środki zewnętrzne stanowiły 75 proc. kosztów, natomiast samorządy miasta Kwidzyna oraz powiatu kwidzyńskiego zapewniły pozostałą kwotę. Mała obwodnica, włącznie z wykonanymi wcześniej odcinkami kosztowała ok. 45 mln zł.

Wyszło trochę drożej
Leszek Czarnobaj, wicemarszałek województwa pomorskiego
- Cieszę się ze wszystkich zakończonych inwestycji w województwie, ale szczególnie z tych zrealizowanych w powiecie kwidzyńskim. Wyszło trochę drożej niż planowaliśmy z burmistrzem Kwidzyna, ale ważne, że miasto zyskuje infrastrukturę, która jest ważna dla jego rozwoju. Pamiętam jak kilka lat temu odwiedzaliśmy z burmistrzem Kwidzyna mieszkańców w ich domach na ul. Grunwaldzkiej, zachęcając do głosowania na nas. Wszyscy pytali wówczas o to kiedy zostanie wybudowana obwodnica, która pozwoli na spokojne życie. Mam nadzieję, że to pierwszy etap poprawy jakości życia mieszkańców miasta.

To wielki zaszczyt
Jerzy Godzik, starosta kwidzyński
- Przypadł mi zaszczyt zakończenia inwestycji. Przyjemnie być w samorządzie, w którym można realizować różne zadania. W tym roku zrealizowaliśmy inwestycje nie tylko w Kwidzynie, ale na terenie całego powiatu. Mam nadzieję, że będą kolejne zadania, które zrealizujemy. Przypomnę tylko, że obwodnica, którą oddaliśmy do użytku ma 2,85 km długości. Powstał na  niej jeden most oraz chodnik i ścieżka rowerowa o długości 1,9 km. Cała inwestycja kosztowała ponad 19,7 ml zł.

Mieszkańcy odetchną
Andrzej Krzysztofiak, burmistrz Kwidzyna
- Zakładaliśmy, że będą to cztery miesiące, a koszt nie przekroczy 1 mln zł. Tak rodziła się idea budowy małej obwodnicy. Rzeczywistym beneficjentem tego przedsięwzięcia są przede wszystkim mieszkańcy Kwidzyna. Mieszkańcy ul. Warszawskiej i Grunwaldzkiej, którzy najbardziej odczuwają dolegliwości związane z dostarczaniem surowca do International Paper, odetchną z ulgą. To wspólna inwestycja miasta i powiatu, która jest przykładem tego, że samorządy gminne oraz gminne i powiatowy mogą ze sobą współpracować, realizując inwestycje potrzebne wszystkim mieszkańcom.