Most przez Wisłę będzie droższy, bo trzeba chronić minogi

Projektanci oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która zamierza w przyszłym roku rozpocząć budowę mostu, uważają najlepszym rozwiązaniem będzie most z pylonami, czyli słupami, na których montowany jest system lin, podtrzymujących całą konstrukcję. Dzięki takiemu rozwiązaniu most ma być tańszy i ładniejszy. Budowa  ma potrwać 24 miesiące. Koszt samego mostu, bez dróg dojazdowych, to ok. 200 mln zł. Andrzej Krzysztofiak, burmistrz Kwidzyna, zdziwiony jest postanowieniem wojewódzkiego konserwatora przyrody.
- W piątek o godz. 13 spotykamy się z panem wojewodą, który może zmienić postanowienie. Nie jedziemy bez przygotowania. Mamy ekspertyzy ornitologów oraz innych specjalistów, którzy podważają opinie konserwatora przyrody. Ujęte w postanowieniu sugestie nie mają żadnego merytorycznego uzasadnienia. Przykładem minogi, które żyją w całej Wiśle, a nie tylko w miejscu, w którym ma być budowany most. Przecież po zakończeniu budowy wrócą one do dawnych miejsc. Liczymy na to, że decyzja wojewody będzie pozytywna - twierdzi Andrzej Krzysztofiak.
Minogi są pasożytami. Żerują przede wszystkim na rybach przysysając się do ich ciała i odżywiając się ich krwią. Zdaniem konserwatora, budowa będzie niekorzystnie na nie oddziaływać. Postępowaniem administracyjnym w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy mostu zajmuje się gmina Kwidzyn. To wójt gminy wyda ostateczną decyzję w tej sprawie. Ewa Nowogrodzka, wójt gminy Kwidzyn, także wybiera się na spotkanie z wojewodą.
- Zależy nam na podjęciu pozytywnej decyzji w sprawie rozpoczęcia budowy mostu. Chodzi jednak o wskazanie w postanowieniu wydanym przez wojewodę, projektu, na którym nam wszystkim zależy. Mam nadzieję, że dokonana zostanie zmiana w dokumencie i będziemy mogli wydać pozytywną decyzję środowiskową – mówi Ewa Nowogrodzka.
We wrześniu Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury, podczas spotkania samorządowców oraz parlamentarzystów z Pomorza w Kwidzynie poinformował, że budowa mostu rozpocznie się w przyszłym roku. Pieniądze na inwestycję zostały zaplanowane w budżecie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku. Most ma mieć dwa pasy jezdni oraz wąskie pasy awaryjne, w razie awarii auta. Długość ma mieć prawie 2 km, łącznie z estakadami. Sama przeprawa przez Wisłę będzie miała ok. 400 m. Od mostu do autostrady A1 będzie ok. 15 km.