Stocznia Gdynia na "trzeciej drodze"

Do 30 listopada Komisja Europejska otrzyma od Ministerstwa Skarbu Państwa plan restrukturyzacji Stoczni Gdańsk. Wobec Stoczni w Gdyni i Szczecinie ministerstwo szykuje specustawę.  We wtorek plan ratunkowy dla stoczni był tematem debaty w Parlamencie Europejskim. W jej trakcie unijna komisarz do spraw konkurencji Neelie Kroes powiedziała, że przyszłość stoczni jest teraz w rękach polskiego rządu. Jak zapewnia rzecznik ministerstwa skarbu Maciej Wewiór, jest nowy plan ratunkowy dla stoczni w Gdyni i Szczecinie. Za trzy tygodnie zostanie od przedstawiony Komisji Europejskiej.
Plan zakłada przeprowadzenie tak zwanej "trzeciej drogi", która wiąże się ze zmianami w prawie i restrukturyzacją polegającą na sprzedaży stoczni bez długów.  Maciej Wewiór przypomina, że polskie prawo chroni wierzycieli i ministerstwo nie może narazić się na działanie na rzecz szkody przedsiębiorstwa. Skarb Państwa chce więc przeprowadzić taki proces, aby majątek spółki został przekazany innej spółce, która potem zostanie  sprzedana inwestorowi. Pieniądze uzyskane ze sprzedaży pokryłyby zobowiązania.
W ciagu trzech tygodni ministerstwo po konsultacjach prawnych ma przesłać konkretne propozycje do Komisji Europejskiej.  Jak dodaje Maciej Wewiór, celem ministerstwa jest przeprowadzenie takich działań, aby upadłość czy likwidacja nie były w ogóle brane pod uwagę w przypadku stoczni. Ministerstwo szuka rozwiązania, które pozwoliłoby  oddzielić zadłużenie stoczni od jej majątku. Rzecznik ministerstwa skarbu przypomina, że stocznia w Gdańsku ma prywatnego inwestora i to z nim trwają rozmowy na temat planu restrukturyzacji.Uniknięcie ogłoszenia przez stocznie upadłości lub postawienia ich w stan likwidacji wiąże się z redukcją części obciążających je zobowiązań - tak, by po sprzedaży zbędnego majątku zaspokoić wierzycieli, między innymi ZUS i armatorów.