Koniec uciążliwych objazdów do węzła autostrady A1 w Stanisławiu

Fragment remontowanej trasy – od ul. Armii Krajowej w Tczewie do skrzyżowania z drogą na Dąbrówkę Tczewską – całkowicie zamknięto dla ruchu pod koniec marca. Wymagał tego charakter prac. Jezdnia na tym odcinku powstała praktycznie od nowa, zbudowano też trzy nowe mosty i wiadukt z podwyższoną skrajnią, a w trakcie realizacji jest nowy przejazd kolejowy. Wzdłuż drogi, która wytrzyma nacisk 11,5 tony na oś, jest już gotowa ścieżka rowerowa.
- Drogę udostępnimy kierowcom, patrząc od strony Szpęgawy, do skrzyżowania z ul. Skarszewską – wyjaśniał nam wczoraj Tomasz Falkowski, kierownik budowy z firmy Skanska. – Dalej ul. Rokicką będzie można dojechać już do centrum Tczewa. Kierowcy nadal będą przejeżdżać fragmentem starej drogi i starego przejazdu kolejowego. Nowy jest właśnie w budowie, która potrwa jeszcze około miesiąca. Przy zjazdach z autostrady pozostawiliśmy oznakowanie o zakazie ruchu drogą nr 224, ponieważ chcemy uniknąć przejazdów tirów. Informacja o udostępnieniu drogi jest przede wszystkim dla mieszkańców Tczewa i okolic.
Po problemach z mediami nie ujętymi w dokumentacji projektowej drogowcy rozpoczęli budowę odcinka od ul. Skarszewskiej do skrzyżowania z ul. Armii Krajowej. Jeśli temperatury pozwolą zimą na przeprowadzenie wszystkich prac, całość zadania zostanie zakończona do marca przyszłego roku. W przeciwnym wypadku inwestycja zostanie oddana do użytku w maju. Inwestycja Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku jest warta 35 mln złotych. Termin realizacji upływa w połowie sierpnia 2012 r.