Niszczejący budynek „kolejówki” - remont z miejskiej kasy

Na pomieszczenia w byłej „kolejówce” czeka wiele instytucji i organizacji pozarządowych, m.in. Harcerska Orkiestra Dęta, Fundacja dla Tczewa, zespoły muzyczne czy Stowarzyszenie Osób Niepełnosprawnych Ruchowo. To ostatnie opuściło lokale przy ul. Gdańskiej (budynek będzie rozebrany, gdyż koliduje z budową ul. Nowokolejowej w ramach Regionalnego Węzła Transportowego). Po wakacyjnej przerwie SONR trafi do Centrum Wystawienniczo-Regionalnego Dolnej Wisły.

Dokumentacja do uzupełnienia
 - Przetarg na remont budynku przy pl. Grzegorza został unieważniony ze względu na to, że w dokumentacji wystąpiły błędy – mówi Maciej Zych, naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów w Urzędzie Miejskim w Tczewie. - Wpłynęły zapytania do dokumentacji projektowej. Zwróciliśmy się do projektanta o ich usunięcie i będziemy ponownie ogłaszać przetarg. Remont chcemy zacząć w tym roku. Wszystkie roboty związane z remontami, niestety, niosą pewne ryzyko niespodzianek.  Łatwiej jest budować coś od podstaw. Kompleksowy remont obejmie m. in. zmianę układu ścianek działowych, wymianę stolarki okiennej, centralnego ogrzewania, instalacji elektrycznej, wodno-kanalizacyjnej, alarmowej.

Co najmniej trzy powody
- Na remoncie byłej „kolejówki” miastu zależało z trzech powodów – mówi Mirosław Pobłocki, wiceprezydent Tczewa. - Po pierwsze obiekt przez wiele lat był zamknięty, bez wizji co tam może być. Nastąpiło przejęcie obiektu na własność miasta z konkretnym przeznaczeniem. Chodziło o zabezpieczenie pomieszczeń dla organizacji pozarządowych i jednocześnie wsparcie dodatkowymi lokalami Centrum Kultury i Sztuki. Trzeci powód – to jest fragment Starego Miasta i remont tego obiektu bardzo dobrze wpisuje się w nasz projekt rewitalizacji. Budynek wyremontowany będzie wyłącznie ze środków miasta.
Gwoli przypomnienia - byłej „kolejówki” nie chciała oświata. Część radnych chciała tam przenieść MOPS, ale to się kłóci z ideą rewitalizacji starówki. Przypomnijmy, że dwa lata temu radni powiatowi zdecydowali o przekazaniu miastu „kolejówki” za symboliczną złotówkę.