Ustna obietnica budowy mostu

Samorządowcy ządają konkretów, tym bardziej, że obietnic wysłuchiwano przez lata. Szybkie rozpoczęcie budowy mostu zapowiadał m.in. Jerzy Polaczek, minister transportu w rządach Kazimierza Marcinkiewicza i Jarosława Kaczyńskiego. Ostatnio zaś kwidzynianie zawiedli się na obecnym ministrze infrastruktury, Cezarym Grabarczyku, który nie przyjechał na konferencję poświęconą budowie mostu. Zapewnił jednak, że przybędzie do Kwidzyna jeszcze w tym miesiącu.
- Nie widziałem żadnego oficjalnego pisma w tej sprawie. Nie uwierzę, jak nie zobaczę na własne oczy - twierdzi Andrzej Krzysztofiak, burmistrz Kwidzyna, który czeka na potwierdzenie ustnych zapewnień rządu o realizacji inwestycji.
W ubiegłym miesiącu miała odbyć się konferencja w sprawie budowy mostu z udziałem Cezarego Grabarczyka, ministra infrastruktury. Spodziewano się, że poinformuje on o pozytywnej decyzji w sprawie rozpoczęcia inwestycji. Jednak konferencję odwołano, gdyż samolot z ministrem nie odleciał z Warszawy do Gdańska z przyczyn technicznych. Władze miasta i powiatu kwidzyńskiego nie kryły rozgoryczenia. Zapowiedziano jednak, że konferencja odbędzie się jeszcze w tym miesiącu.
Wiadomo jednak, że prace dotyczące rozpoczęcia budowy postępują. Podczas spotkania, które odbyło się w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie, samorządowcy zaopiniowali pozytywnie projekt.
- Razem z Piotrem Halagierą, wiceburmistrzem Kwidzyna i Ewą Nowogrodzką, wójtem gminy Kwidzyn, opiniowaliśmy jedynie sprawę wyglądu mostu. Opowiedzieliśmy się za najtańszą wersją, gdyż najważniejsze, aby most powstał. Na razie nie wiadomo jaki będzie koszt inwestycji. W przyszłym roku miałby zostać wyłoniony w drodze przetargu wykonawca, wówczas będzie wiadomo - mówi Jerzy Godzik.
Gwarancją budowy mostu jest zapewnienie w przyszłorocznym budżecie państwa pieniędzy na realizację inwestycji. Ponieważ wybrana została najtańsza wersja mostu, koszt razem z drogami dojazdowymi nie powinien przekroczyć 400 mln zł.