Stoczniowcy palili opony w Brukseli - chcą gwarancji pracy

Komu przeszkadzają stocznie?
Stoczniowcy podpalili stos opon; w powietrzu wokół Ronda Roberta Schumana unosiły się kłęby czarnego dymu. Według organizatorów, do Brukseli przyjechało manifestować ok. 400 stoczniowców.

"Komu przeszkadzają polskie stocznie? W czyim interesie jest likwidacja polskiego przemysłu stoczniowego? Protestujemy przeciwko wymuszaniu likwidacji stoczni rzekomo w obronie miejsc pracy polskich stoczniowców" - głosi petycja komitetu protestacyjnego stoczni Gdynia i Szczecin skierowana do komisarz ds. konkurencji Neelie Kroes.

Plan ratunkowy dla stoczni
Plan ratunkowy dla polskich stoczni nie daje automatycznej gwarancji zatrudnienia w nowych spółkach, które powstaną po sprzedaży majątku zakładów. Brukselska korespondentka RMF FM ustaliła, że Komisja Europejska odrzuciła postulaty polskiego rządu w tej sprawie.
Polska zgodziła się wstępnie na plan ratunkowy dla stoczni w Szczecinie i Gdyni. Program zakłada, że majątek stoczni zostanie sprzedany. Stare spółki będą musiały spłacić długi i pomoc publiczną. Nie będzie ich na to stać, więc upadną, a nowe będą mogły budować statki.

Komisja Europejska nie zgadza się, aby nowe spółki, nabywające majątek stoczni, miały obowiązek przejmowania pracowników, co dawałoby im gwarancję zatrudnienia. - Jeżeli nakazalibyśmy nowym inwestorom aby dokonywali zakupów wraz z konkretną liczbą pracowników, mogłoby to ich odstraszyć - powiedział rzecznik komisarz Kroes Jonathan Todd, Przyznał, że w pierwszej fazie wykonania planu Komisji, wszyscy stoczniowcy stracą pracę .

Todd zapewnia jednak, że nowe spółki, nie obciążone długami i obowiązkiem spłaty wielomiliardowej pomocy publicznej, będą stanie oferować o wiele lepsze i stabilniejsze zatrudnienie. Twierdzi, że  proponowany plan zapewni nawet pracę większej liczbie pracowników, niż plany rządowe, które przewidywały 40-procentową redukcję zatrudnienia.
Związkowców jednak nie przekonują te zapewnienia. Nie chcą zgodzić sie na takie ryzykowna dla pracowników rozwiązanie. Chcą, aby stocznia była sprzedana inwestorowi w całości i wraz z zobowiązaniami wobec pracowników (ciągłość pracy).

Utrzymać działalność produkcyjną

Do 30 listopada resort skarbu prześle Komisji Europejskiej osobny plan restrukturyzacji dla stoczni Gdańsk, pod warunkiem, że porozumie się z jej właścicielem, ISD Polska - powiedział w poniedziałek PAP rzecznik MSP Maciej Wewiór.
Ministerstwo skarbu pracuje również nad nowym planem ratunkowym dla stoczni Gdynia i Szczecin.

"Chcemy zadowolić roszczenia wierzycieli, a jednocześnie pozwolić na sprzedaż stoczni w taki sposób, aby mogła być w nich prowadzona działalność produkcyjna" - wyjaśnił rzecznik MSP.
"W ciągu najbliższych tygodni chcemy również przedstawić pani komisarz ds. konkurencji Neelie Kroes potrzebne w tym zakresie zmiany w polskim prawie" - dodał Wewiór.