GDYNIA. Jest już stoczniowa specustawa: stoczniowcy dostaną odprawy za dobrowolne odejście, natomiast sprzedaż majątku stoczni ma nastąpić bez gwarancji produkcji statków. Takie są decyzje większości posłów (PO, PSL i Lewica). PiS nie poparł tej ustawy - chciał zapisu o gwarancji, że nowy inwestor utrzyma produkcję okrętową - specjalność polskiej gospodarki od 86 lat.
(DEM.)
07.12.2008 11:05
(aktualizacja 01.04.2023 11:16)
Sejm przyjął - po trzecim czytaniu - stoczniową specustawę. Ma ona umożliwić sprzedanie nieobciążonego hipoteką majątku stoczni w Gdyni i Szczecinie oraz zapewnić stoczniowcom wypłaty odszkodowań w wysokości od 20 do 60 tys. zł za dobrowolne odejścia z pracy. Podczas dyskusji nad poprawką, która umożliwiałaby wykupienie majątku stoczni tylko firmom gwarantującym ciągłość produkcji, doszło do kłótni między posłami PiS i PO. Jacek Kurski z Prawa i Sprawiedliwości ostro skrytykował rządowy projekt specustawy. Natomiast minister skarbu Aleksander Grad odpowiedział, że wina za dzisiejszą sytuację stoczni w dużym stopniu leży po stronie poprzedniego rządu.
Według posłów PiS, ustawa w obecnej postaci grozi likwidacją zakładów oraz utratą miejsc pracy przez 90 tys. osób.
Posłanka Aleksandra Natalli-Świat przypomniała, że jej ugrupowanie proponowało przyjęcie uchwały, która mogłaby przekonać rząd do pomocy publicznej dla stoczni. Posłanka zwróciła uwagę, że obecnie w Europie miliardy euro pompowane są w system finansowy i przemysł, a prezydent Francji zdecydował o nacjonalizacji tamtejszej stoczni, co także jest pomocą publiczną. W stosunku do polskich stoczni stosowana jest natomiast strategia, która ma doprowadzić do ich likwidacji - podkreśliła Natalli-Świat.
Zdaniem Joachima Brudzińskiego ustawa jest "gorzkim owocem" listopadowej decyzji Komisji Europejskiej, która nakazała zwrot pomocy publicznej otrzymanej przez stocznie w Gdyni i Szczecinie. Poseł Brudziński powiedział, że PiS akceptuje zapisy ustawy dotyczące odpraw dla stoczniowców, natomiast sprzeciwia się postawie unijnych urzędników. Poseł przywołał słowa jednego z urzędników Komisji Europejskiej, który miał stwierdzić, że nie wyrazi ona zgody, aby potencjalny inwestor kontynuował proces produkcji statków.
Szef komisji skarbu z PO, Tadeusz Aziewicz tłumaczył, że rządowi zależy, aby nowy inwestor na terenie stoczni nadal produkował statki, choć w samej ustawie nie można było tego zapisać. Jego zdaniem, taki zapis mogłaby zakwestionować Komisja Europejska.
Napisz komentarz
Komentarze