Co dalej z dworcem w Skarszewach? PKP dzwoni i przeprasza

Strona samorządowa stawiła się w sali posiedzeń skarszewskiego Urzędu, niestety z PKP nie było nikogo...Cóż, choroba nie wybiera. Były telefony z przeprosinami i zapewnienia, ze spotkanie odbędzie się w najbliższym możliwym terminie. W związku z tym, ze do sali posiedzeń przybyli członkowie Komisji Rolnictwa i włodarze miasta, burmistrz Dariusz Skalski postanowił przedstawić zebranym kwestie, które na spotkaniu miały być dyskutowane. Dotyczą one następujących zagadnień:
1.    Możliwość przejęcia placu, który jest obecnie wykorzystywany na targowisko miejskie. Obecny koszt dzierżawy placu wynosi 6000 zł. Urząd Miasta zastanawia się nad wykupieniem terenu od PKP, tym bardziej, ze w tej kwocie mieści się podatek gruntowy i gmina nie właściwie nie zarabia tu ani złotówki.
2.    Sprawa mostów. Są one warunkowo dzierżawione, a oplata roczna  wynosi 9000 zł. Mosty są zabytkami. Wolą gminy jest ich przejęcie. Wiązałyby się z tym wprawdzie koszty ich remontów i zabezpieczenia, ale włodarze uważają, że warto. Te mosty są gminie potrzebne, a PKP nie ma pomysłu na ich wykorzystanie.
3.    Budynek stacyjny w Bolesławowie. W tym przypadku gmina jest zainteresowana nieodpłatnym przejęciem, bądź długoletnią dzierżawą. Mogłaby tam powstać na przykład świetlica wiejska.
4.    Omówienie warunków przekazania bądź dzierżawy odcinka terenów na trasie Skórcz – Skarszewy. Gmina chciałaby je wykorzystać na budowę ścieżki rowerowej.
5.    Likwidacja zdewastowanych toalet dworcowych.
6.    Przekazanie gminie działki o wielkości 166 m kw., z budynkiem nadającej się do rozbiórki nastawni. Jest firma, która zobowiązała się do wykonania za darmo prac rozbiórkowych. Decyzja należy tu wyłącznie do PKP. Teren po rozbiórce mógłby zostać wykorzystany na postawienie małego obiektu handlowego o lekkiej konstrukcji.
7.    Budynek dworca PKP w Skarszewach. W tej sprawie PKP niechętnie podejmuje dyskusję, a włodarze Skarszew chcą ratować zabytek. Koniecznością wydaje się jego przejecie. Jeśli ratunek nie przyjdzie w porę, PKP z czasem doprowadzi budynek do stanu, w którym będzie się on nadawał jedynie do rozbiórki.
8.    Pozyskanie terenów PKP przebiegających wzdłuż nowego cmentarza. Można byłoby tam zbudować na przykład myjnię samochodową.
9.    Określenie istoty polityki PKP w sprawach dotyczących ewentualnego przekazania mienia samorządowi. Oczekiwanie na odpowiednią ustawę, która być może ureguluje te kwestie przesuwa wszystko w czasie, a czas niestety pracuje na niekorzyść niszczejącego mienia.

Do dyskusji oczywiście nie doszło, bowiem zasiadła do niej tylko jedna ze stron. Miejmy jednak nadzieje, że zgodnie z obietnicą ze strony PKP merytoryczne ustalenia są tu tylko kwestią czasu. Takie zobowiązanie usłyszeli ze strony PKP burmistrzowie Skarszew. Wprawdzie tylko telefoniczne, ale miejmy nadzieje – wiążące.