Fani kolejnictwa z Tczewa mówią o sprawie z rozżaleniem, tym bardziej, że od pewnego czasu pojawiały się sygnały o możliwości powstania podobnego muzeum w zaniedbanym dziś „okrąglaku”. Prace nad parowozami typu BR24, bo taką nosiły nazwę nadaną przez niemieckich konstruktorów późniejsze Oi2, rozpoczęły się już w 1925 r. Pierwszy egzemplarz z fabryki Schichau w Elblągu rozpoczął służbę w 1928 r.(...)
Więcej na ten temat znajdziesz w papierowym wydaniu Gazety Tczewskiej!
Napisz komentarz
Komentarze